ອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດເຮັດວຽກແນວໃດ

ອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດສາມາດຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດໃນເວລາຈິງ, ແລະເມື່ອມີຄວາມຜິດປົກກະຕິເກີດຂື້ນ, ມັນຈະສົ່ງສັນຍານເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.ອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຂອງບາງຮຸ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງກໍານົດຄ່າປົກກະຕິ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາໄລຍະເວລາທີ່ຈະເກັບມັນ.ເຖິງແມ່ນວ່າມີອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ, ມັນບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ແລະການກວດກາຄູ່ມືປົກກະຕິແລະການອະນຸມັດຢາງຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງມີ.

ບໍ່ວ່າປະສິດທິພາບຂອງລົດຂອງທ່ານດີເລີດປານໃດ, ມັນຕ້ອງຖືກນໍາອອກມາຈາກພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ຢາງສໍາຜັດກັບພື້ນດິນ.ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງບໍ່ພຽງພໍຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດແລະຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການບໍລິການ.ຄວາມດັນຢາງລົດຫຼາຍເກີນໄປຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຍຶດຢາງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.ສະນັ້ນຈົ່ງລະມັດລະວັງກັບຢາງລົດຂອງເຈົ້າ.ມັນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຂາດຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍໃນບັນດາປັດໃຈທັງຫມົດທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດຂອງຢາງລົດ, ແລະອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກການລະເບີດຂອງຢາງແມ່ນກວມເອົາອັດຕາສ່ວນຫຼາຍຂອງອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນທີ່ຮ້າຍແຮງ.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຫຼາຍທີ່ຈະກວດເບິ່ງຢາງລົດແລະອົງປະກອບອື່ນໆກ່ອນທີ່ຈະອອກ.ອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນພາຍຫລັງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງບາງຜະລິດຕະພັນນໍາທາງ GPS ຫຼືຊອບແວໂທລະສັບມືຖືຍັງສາມາດຮ່ວມມືກັບຫນ້າທີ່ນີ້.ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຜິດປົກກະຕິ, ໄຟເຕືອນຈະສະຫວ່າງໃສ່ເຄື່ອງມືເພື່ອເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່.

ມີສາມປະເພດຂອງລະບົບກວດຈັບຄວາມດັນຢາງລົດ.ອັນໜຶ່ງແມ່ນການຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດໂດຍກົງ, ແລະອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດໂດຍກົງ.ນອກນັ້ນຍັງມີລະບົບກວດສອບຄວາມດັນຢາງປະສົມ.

ອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດໂດຍກົງໃຊ້ເຊັນເຊີຄວາມດັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຢາງແຕ່ລະອັນເພື່ອວັດແທກຄວາມກົດດັນອາກາດຂອງຢາງໂດຍກົງ, ໃຊ້ຕົວສົ່ງສັນຍານໄຮ້ສາຍເພື່ອສົ່ງຂໍ້ມູນຄວາມກົດດັນຈາກພາຍໃນຂອງຢາງໄປຫາໂມດູນຮັບສູນກາງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສະແດງຢາງ. ຂໍ້​ມູນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​.ເມື່ອຄວາມດັນຢາງລົດຕໍ່າເກີນໄປ ຫຼືຮົ່ວ, ລະບົບຈະເຕືອນອັດຕະໂນມັດ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດໂດຍກົງແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຂອງປະເພດໂດຍກົງ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນໃຊ້ເຊັນເຊີຄວາມໄວໃນລະບົບເບກ ABS ຂອງລົດເພື່ອປຽບທຽບຈໍານວນຂອງການຫມຸນຂອງຢາງສີ່.ຈໍານວນຂອງການຫມຸນຈະແຕກຕ່າງຈາກຢາງອື່ນໆ.ດັ່ງນັ້ນຫນ້າທີ່ນີ້ສາມາດສໍາເລັດໄດ້ໂດຍການຍົກລະດັບຊອບແວຂອງລະບົບ ABS ເທົ່ານັ້ນ.ແຕ່ມີບັນຫາບາງຢ່າງກັບການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງລົດໂດຍກົງນີ້.ອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດໂດຍກົງສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດຊີ້ບອກວ່າຢາງໃດຜິດປົກກະຕິ.ຖ້າຢາງສີ່ຢາງຜະລິດຄວາມກົດດັນຢາງບໍ່ພຽງພໍຮ່ວມກັນ, ພວກມັນກໍ່ຈະລົ້ມເຫລວ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເມື່ອພົບກັບສະພາບເຊັ່ນ: ກ້ອນ, ຫິມະ, ດິນຊາຍ, ແລະເສັ້ນໂຄ້ງຫຼາຍ, ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງຄວາມໄວຂອງຢາງຈະໃຫຍ່, ແລະແນ່ນອນວ່າການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຈະສູນເສຍຜົນກະທົບຂອງມັນ.

ນອກຈາກນີ້ຍັງມີອຸປະກອນກວດສອບຄວາມດັນຢາງຢາງປະກອບ, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຊັນເຊີໂດຍກົງໃນຢາງສອງເສັ້ນຂວາງເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ແລະຮ່ວມມືກັບ 4-wheel direct tire pressure monitoring, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະລົບລ້າງຄວາມບໍ່ສາມາດຂອງອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດໂດຍກົງເພື່ອກວດພົບ. ເປັນຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຄວາມກົດດັນອາກາດຜິດປົກກະຕິໃນຢາງຫຼາຍ.