ຄວາມຮູ້ຂະຫຍາຍລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດແມ່ນຫຍັງ

ເຄື່ອງໝາຍ exclamation ເປັນເຄິ່ງອ້ອມຮອບຈະປາກົດຢູ່ໃນ dashboard ລົດສໍາລັບການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງລົດ.

ການຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດໃນປະຈຸບັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ, ຫນຶ່ງແມ່ນການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງທາງອ້ອມ, ປະເພດອື່ນໆແມ່ນການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດໂດຍກົງ, ແລະການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງລົດໂດຍກົງແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດການກໍ່ສ້າງແລະປະເພດພາຍນອກ.

ຫຼັກການຂອງການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງທາງອ້ອມແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ.ລະບົບ ABS ຂອງຍານພາຫະນະຈະຕິດຕາມຄວາມໄວຂອງຢາງໃນເວລາຈິງ.ເມື່ອຄວາມກົດດັນຢາງລົດສູງເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປ, ຄວາມໄວຂອງຢາງລົດຈະປ່ຽນແປງ.ຫຼັງຈາກລະບົບ ABS ກວດພົບການປ່ຽນແປງນີ້, ມັນຈະກະຕຸ້ນໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດໂດຍຜ່ານຄອມພິວເຕີການເດີນທາງຫຼືໄຟເຕືອນທີ່ແຜງເຄື່ອງມື.

ການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງທາງອ້ອມບໍ່ສາມາດວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງຢາງແຕ່ລະອັນ, ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງແມ່ນຜິດປົກກະຕິ, ການກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງຢາງຈະສົ່ງສັນຍານເຕືອນ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງທາງອ້ອມບໍ່ສາມາດກໍານົດຢາງທີ່ຜິດພາດໄດ້ທັງຫມົດ, ແລະການປັບລະບົບແມ່ນສັບສົນທີ່ສຸດ, ແລະໃນບາງກໍລະນີລະບົບຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ບົດບາດຂອງການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງ

1. ການປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ

ລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດແມ່ນປະເພດຂອງອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ.ມັນສາມາດເຕືອນໄດ້ທັນເວລາເມື່ອຢາງລົດສະແດງອາການອັນຕະລາຍ, ແລະກະຕຸ້ນໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ມາດຕະການທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼີກເວັ້ນອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງ.

2. ຍືດອາຍຸການບໍລິການຢາງ

ການຕິດຕາມຄວາມດັນຂອງຢາງລົດບັນທຸກ ດ້ວຍລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ, ພວກເຮົາສາມາດຮັກສາຢາງລົດໃຫ້ເຮັດວຽກພາຍໃນລະດັບຄວາມດັນ ແລະອຸນຫະພູມທີ່ກຳນົດໄວ້ໄດ້ທຸກເວລາ, ດ້ວຍວິທີນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງລົດ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດ.ວັດສະດຸບາງຢ່າງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເມື່ອຄວາມກົດດັນຢາງບໍ່ພຽງພໍ, ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຫຼຸດລົງ 10% ຈາກຄ່າປົກກະຕິ, ອາຍຸຂອງຢາງລົດຈະຫຼຸດລົງ 15%.

3. ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ປະຫຍັດຫຼາຍ

ເມື່ອຄວາມກົດດັນອາກາດພາຍໃນຢາງຕໍ່າເກີນໄປ, ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງຢາງແລະຫນ້າດິນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ frictional.ເມື່ອຄວາມກົດດັນອາກາດຂອງຢາງລົດຕ່ໍາກວ່າ 30% ຄວາມດັນອາກາດມາດຕະຖານ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 10%.